sábado, 27 de junio de 2015

CON LICENCIA PARA JODERNOS Por: Alberto Certain Donado

El Gobierno Nacional en cabeza del señor Presidente de la Republica Juan Manuel Santos Calderón le ha otorgado facultades ilimitadas a la empresa Electricaribe para que siga atropellando la dignidad de los Costeños. Solo le faltó al señor Presidente haber  expedido un Decreto Presidencial en el que nos ordenara bajarnos los pantalones y ponernos en “postura de vaca loca”  para que la empresa nos siguiera penetrando sus abusos y atropellos hasta cuando se le antoje.

Permitió igualmente el Gobierno Nacional, si es que no fue esa instancia la de la iniciativa,  que la Comisión de Regulación de Energía y Gas autorizara  de manera inmediata un ilegal incremento en las tarifas del servicio de energía en la región caribe hasta en un 75%,  sin socializarlo siquiera a través de los medios de comunicación.  Persigue este inoportuno incremento perpetuar a la empresa en ese escenario de confort en el que se encuentra, y premiarla por el pésimo servicio que le ofrece a todos sus usuarios. Busca igualmente el aumento tarifario recaudar los 4 billones de pesos que ofreció el Ministro de Minas como solución a la problemática social que vivimos los costeños con Electricaribe.

Como dice el adagio popular,  “además de corneado apaleado”, ya que según el Gobierno Nacional nos corresponderá a los indignados, a los que no queremos saber nada de Electricaribe por toda la situación que se ha vivido en los últimos años en todos los departamentos de la Costa, agravados en los recientes meses por la constante alteración  del orden público,  meternos la mano en el dril, para con  nuestros  propios recursos sostener en el mercado a esa seudo empresa, que quien sabe cuántas veces no ha trasladado a su país de origen los cientos de miles de millones que recibe no solo de los usuarios costeños, sino de un Gobierno complaciente y genuflexo frente a quien sabe que intereses.

Nos tocará acaso tener que soportar con estoicismo  los apagones constantes, permanentes y duraderos, o las oscilaciones de voltaje, o los daños y perdida de nuestros electrodomésticos y equipos, o el riesgo por la pérdida de nuestras vidas, o la de nuestros seres queridos por un incendio, una electrocución, la explosión de un transformador o la caída de un cable energizado?. Deberemos seguir soportando entonces las facturaciones y cobros ilegales, la suspensión caprichosa del servicio, la desatención, la pérdida de tiempo en las oficinas de esta seudo empresa tratando de que nos resuelvan una queja petición o reclamo?.  Nos corresponderá luego perpetuar nuestra angustia por el regreso de la región al subdesarrollo, o por el detrimento de su competitividad?.

Vamos Presidente, nosotros somos folclóricos, tropicalistas, bacanes, e incluso hasta casi gay’s de lo pendejos,   pero tenemos un límite, y ese está a punto de perderse, de generarse una revuelta sin precedentes en la historia del país. No olvide señor Presidente que en la independencia solo se requirió de un florero, un solo florero para que se generase toda una guerra, una revolución para el cambio. En nuestra realidad nuestro florero se llama Electricaribe y ya no la soportamos más. No abuse de nuestra paciencia que solo nos quedan pedazos de ella, sea agradecido con esta porción  de patria que lo ayudo a reelegirse, y por una sola vez sea sincero con este pueblo, póngase de su lado. Además no olvide que esta abusando de su autoridad y desconociendo una norma estatutaria como lo es  el Estatuto General de los Servicios Públicos Domiciliarios en la que se establece como uno de los derechos que tenemos los usuarios el de escoger libremente al prestador del servicio, permítanos disfrutar de esa prerrogativa legal y constitucional.

Lo invitamos señor Presidente a que traslade su despacho a la Costa Atlántica al menos un solo mes, queremos que viva en carne propia el insomnio que  producen las oscuras noches  por el sofocante calor cuando la energía se ausenta; que sienta como nosotros, como cual trozo de hielo nos derretimos en las horas del día cuando el sol canicular nos abraza la piel sin podernos refrescar siquiera con las aspas de un ventilador porque la energía se ha esfumado; nos encantaría conocer su humor al sentir la frustración por una suspensión del servicio mientras observa el partido definitivo de nuestra selección; nos complacería que presenciara como mientras revisa su computador este se apaga porque se produjo una interrupción de la energía; o quisiéramos verle el rostro cuando en plena disertación  en un consejo de ministros se le desaparezca la voz a través de los parlantes porque el servicio de energía falló, y tenga además que levantar la sesión por exceso de calor; queremos señor Presidente  observar su actitud  cuando visitando a un grupo de industriales caribeños falle la energía y se silencien las turbinas, las maquinas, los equipos y se suspendan las labores. Obviamente no le deseamos que viva esta realidad que le proyecto desde una clínica o en una unidad de cuidos intensivos cuando se ausenta la electricidad.

Señor presidente lo que le narro y le virtualizo es una realidad de a puño que nos toca vivir a los costeños a cualquier hora del día, todos los días, sin pausa, con rabia pero con resignación, perrateados y con la dignidad pisoteada pero con resignación, un aguante que se extingue y se disipa día a día,  y que preocupa por las impredecibles consecuencias que pueda originar, sobre todo ahora que en vez de solucionarnos el problema usted le ha dado a los directivos y funcionarios de Electricaribe licencia para jodernos. 

* Multiprofesional. Multiespecialista.
Director Región Caribe RED VER.
E-Mail: albertocertain01@hotmail.com

lunes, 25 de mayo de 2015

EL PUERTO NUEVO DE BAHIA PORTETE por Enrique Lequerica Otero

En la emisión # 74 de Los Informantes, el prestigioso programa de investigación en Caracol TV nos presentaron el doloroso drama de los estibadores (conocidos como “caleteros”) que descargan las mercancías en la concesión portuaria PENSOPORT, conocida como el Puerto Nuevo de Bahía Portete, informe que se puede apreciar a lo largo de sus 14 minutos en el link:

Luego de observar esta atrocidad, caen preguntas a borbotones y con todas ellas, se llega a la conclusión del exceso de omisión por parte del Estado colombiano, específicamente de las entidades encargadas, el Ministerio de Transporte, la ANI, la Superintendencia de Puertos y Transportes, el Ministerio del Trabajo, la DIMAR y el Ministerio del Medio Ambiente.
Las Concesiones Portuarias deben obtener varias acreditaciones antes de entrar en operación, tal como lo establecen los Decretos y normas reglamentarios de la Ley 1ª/1991, que parece no se han cumplido con la rigurosidad  debida; las Concesiones Portuarias deben tener un Reglamento de Operaciones inscritos en la Superintendencia de Puertos y Transporte, un Reglamento de Trabajo inscrito ante el Ministerio de Trabajo, y una serie de pólizas de garantía, incluidas una laboral,  inscritas ante el ANI. Todo indica que si existen no se aplican o simplemente no han sido aplicadas.
Las Concesiones Portuarias deben tener un plan de inversiones y mejoramiento, sometido a un estricto cronograma de ejecución, que debe ser supervisado por la ANI; la reciente Resolución 1630 del 2014 – ANI es un buena descripción de cómo no se ha aplicado dicho plan, sino inclusive de una multa por incumplimiento. Deberían tener presentados y aprobados los planos estructurales de los muelles, patios, bodegas e instalaciones auxiliares, pero el precario muelle de madera, no corresponde a ningún tipo de diseño confiable.
Por el Ministerio de Medio Ambiente, recordemos que recientemente fue inaugurado el Parque Natural Bahía Portete – Kaurrele (graficado), donde se pueden apreciar dos (2) salinas, dos (2) puertos internacionales, uno de ellos con Concesión Portuaria vigente, y sin zona de amortiguamiento a lo largo del lindero noroccidental, donde se encuentra el complejo carbonífero más grande de Latinoamérica, el Cerrejón Zona Norte (ver montaje de la zona); en este caso se “monto” un Parque Natural sobre una zona donde la acción del hombre no tiene procesos de mitigación conocidos, donde los “caleteros” no disponen de facilidades de vivienda, ni de servicios domiciliarios básicos, entre ellos el tratamiento para las aguas servidas, el manejo de los residuos sólidos, etc. 

El Parque Natural es posterior a la Concesión Portuaria PENSOPORT, otorgada mediante contrato de concesión No. 001 del 19 de Noviembre del 2009 (ver adjunto). Sería bueno conocer los conceptos de las funcionarias de Parques Naturales, tan diligentes para otorgar declaraciones a la prensa en otras zonas, pero tan omisas para no haber advertido, que no es mediante un simple Decreto que se puede hacer un nuevo Parque, sin antes haber efectuado los estudios respectivos y un balanceado Plan de Manejo Ambiental. Sencillamente, citando al Decreto 2811 de 1974, solo hay contempladas cuatro (4) tipo de actividades para desarrollar en (o dentro) los límites de un Parque: conservación, educación, cultura y recreación, y aquí en Portete, existía, al menos una Concesión Portuaria bastante por debajo de los estándares nacionales, y dos explotaciones de sal marina, por revisar. Tienen la palabra desde el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible.
De parte de DIMAR, no hay presencia en este puerto, no se hacen las visitas a barcos de procedencia del extranjero como lo exige el Convenio FAL-65, no se hacen revisiones a los barcos por parte del Estado Rector, desconociéndose si sus sistemas de tratamientos de aguas residuales trabajan adecuadamente, si sus separadores de aguas de sentina están correctamente instalados, y de que no se achiquen sentinas dentro de la bahía de Portete. Simplemente,  no hay presencia consistente del Estado, más allá de los funcionarios de la DIAN y de la Policía Aduanera.
El Ministerio de Transporte se ha dedicado a las concesiones viales, a dictar políticas generales del Estado para diferentes actividades, sin revisar acuciosamente la forma como trabajan sus Institutos dependientes (INVIAS, ANI, CORMAGDALENA, etc), generando la sensación de que el Estado no se coordina, en especial en lo referente a Puertos, para lo cual no ha contado con una dependencia exclusiva en los últimos 12 años.
El Ministerio de Trabajo también tiene la palabra con respecto a este bien documentado informe periodístico, para que nos explique que ha hecho para evitar esta explotación laboral y falta de atención de la salud ocupacional.

Enrique Lequerica Otero